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发布时间 : 2018-03-27 15:34:27
新一代的汽车引擎能够在无需满负荷运作时，通过关闭部分气缸来节省燃料，这一特点对于提倡节能环保的今天具有重要的意义。然而因此可能会导致车体震动，影响汽车乘坐的舒适性。如今这一问题正吸引越来越多业内人士的关注。
当引擎中个别气缸的关闭时，会导致车体的震动产生。并且相对引擎重量而言，车体重量正在变得越来越轻。特别对于柴油动力的6气缸或8气缸引擎来说，引擎的震动将会导致车辆整体随之震动。而对于混合动力汽车，汽油和电力引擎间的频繁切换也会导致车体震动，该情况在小型柴油混合动力车中尤为突出。
应对车体震动的最新解决方法是主动电子控制减震装置。该控制系统通过将加速度传感器安装在汽车各个关键的部位上，监测汽车在竖直方向上的加速度判断车体的震动情况。之后电子减震系统会控制相关的减震设备，对汽车相关结构进行调节控制，减小车体在竖直方向上的加速度。另一方面加速度传感器的应用，同时也可测量汽车在复杂道路状况下的震动情况，确保行车的安全性和舒适性。
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